Гоночная трасса |
Карта |
Длина |
Рекорд |
Ср. скорость |
Тип |
Автомобиль |
Дата |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BRISTOL & BAYSHORE |
 | 6 км | 0:01:51.195 | [194 км/ч] |  |
 BMW M6 COUPÉ |
13.07.2012 | |||||||
| CONSTRUCTION ROUTE |
 | 4.44 км | 0:01:14.207 | [215 км/ч] | |
 PORSCHE 959 |
10.07.2012 | |||||||
| 0:01:22.222 | [194 км/ч] | |
 TOYOTA MR2 |
26.07.2012 | ||||||||||
 GARDEN BOULEVARD |
 | 7 км x 2 | 0:02:20.619 | [179 км/ч] | |
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP 640 |
02.07.2012 | |||||||
| 0:02:43.107 | [154 км/ч] | |
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X |
29.07.2012 | ||||||||||
| HERITAGE & CAMPUS |
 | 5.01 км | 0:01:36.194 | [188 км/ч] | |
TOYOTA MR2 |
26.08.2012 | |||||||
 HWY 99 & STATE |
 | 8 км | 0:02:12.374 | [218 км/ч] | |
BMW M6 COUPÉ |
01.09.2012 | |||||||
| LION'S CHALLENGE |
 | 8.63 км | 0:02:03.828 | [251 км/ч] | |
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION X |
02.08.2012 | |||||||
| 0:02:25.529 | [213 км/ч] | |
BMW M3 GTR E46 |
18.06.2012 | ||||||||||
| LYONS & HWY 201 |
 | 7.81 км | 0:01:59.633 | [235 км/ч] | |
TOYOTA MR2 |
31.08.2012 | |||||||
 MAIN STREET |
 | 6 км x 2 | 0:02:25.280 | [149 км/ч] | |
BMW M6 COUPÉ |
15.12.2012 | |||||||
| NORTH ROAD |
 | 9.67 км x 2 | 0:03:16.356 | [177 км/ч] | |
PORSCHE 959 |
19.06.2012 | |||||||
| OLD QUARTER |
 | 5.32 км | 0:01:34.152 | [203 км/ч] | |
PORSCHE BOXSTER SPYDER |
19.06.2012 | |||||||
| PETERSBURG DAM |
 | 5.97 км | 0:01:38.737 | [218 км/ч] | |
BMW M6 COUPÉ |
26.08.2012 | |||||||
| SILK ROAD |
 | 7.75 км x 2 | 0:02:17.253 | [203 км/ч] | |
PORSCHE 959 |
21.06.2012 | |||||||
 UNION & HOLLIS |
 | 9 км | 0:02:46.646 | [194 км/ч] | |
BMW M6 COUPÉ |
31.08.2012 | |||||||
| VALLEY & STATE |
 | 10.44 км | 0:03:14.841 | [193 км/ч] | |
LOTUS EVORA |
25.10.2012 | |||||||
| VERONA TUNNEL |
 | 5.4 км | 0:01:34.086 | [206 км/ч] | |
LOTUS EVORA |
20.07.2012 | |||||||
| 0:01:42.585 | [189 км/ч] | |
LAMBORGHINI MURCIÉLAGO LP 640 |
21.10.2012 | ||||||||||
| WELCOME TO PALMONT |
 | 5.07 км | 0:01:30.826 | [201 км/ч] | |
BMW M6 COUPÉ |
19.10.2012 | |||||||
