Гоночная трасса |
Карта |
Длина |
Рекорд |
Ср. скорость |
Тип |
Автомобиль |
Дата |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 BRISTOL & BAYSHORE |
 | 6 км | 0:01:47.562 | [201 км/ч] |  |
 PLYMOUTH ROAD RUNNER |
23.08.2012 | |||||||
| 0:01:55.181 | [188 км/ч] | |
PLYMOUTH ROAD RUNNER |
01.09.2012 | ||||||||||
| CHINATOWN DELIVERY |
 | 4.57 км | 0:01:35.352 | [173 км/ч] | |
PLYMOUTH ROAD RUNNER |
03.09.2012 | |||||||
| HERITAGE & CAMPUS |
 | 5.01 км | 0:01:32.977 | [194 км/ч] | |
 BMW M1 PROCAR (1979) |
10.09.2012 | |||||||
 HWY 99 & STATE |
 | 8 км | 0:01:56.981 | [246 км/ч] | |
BMW M1 PROCAR (1979) |
02.07.2012 | |||||||
| 0:02:01.917 | [236 км/ч] | |
BMW M1 PROCAR (1979) |
18.07.2012 | ||||||||||
| 0:02:03.121 | [234 км/ч] | |
BMW M1 PROCAR (1979) |
04.07.2012 | ||||||||||
| 0:02:08.822 | [224 км/ч] | |
PLYMOUTH ROAD RUNNER |
01.09.2012 | ||||||||||
| 0:02:19.480 | [207 км/ч] | |
BMW M1 PROCAR (1979) |
19.07.2012 | ||||||||||
 LINCOLN BOULEVARD |
 | 4.95 км | 0:01:21.722 | [218 км/ч] | |
PLYMOUTH ROAD RUNNER |
03.09.2012 | |||||||
| 0:01:25.507 | [208 км/ч] | |
BMW M3 GTS |
22.08.2012 | ||||||||||
| LYONS & HWY 201 |
 | 7.81 км | 0:01:50.028 | [256 км/ч] | |
BMW M1 PROCAR (1979) |
02.09.2012 | |||||||
 PARADISE HOTEL |
 | 10.63 км x 2 | 0:04:32.115 | [141 км/ч] | |
FORD MUSTANG RTR-X |
02.09.2012 | |||||||
 SPADE STREET |
 | 5.29 км | 0:02:02.617 | [155 км/ч] |  |
 BMW M3 SPORT EVOLUTION |
09.09.2012 | |||||||
| UNION & HOLLIS |
 | 9 км | 0:02:42.299 | [200 км/ч] | |
FORD MUSTANG RTR-X |
12.01.2013 | |||||||
| VALLEY & STATE |
 | 10.44 км | 0:03:08.035 | [200 км/ч] | |
PLYMOUTH ROAD RUNNER |
25.08.2012 | |||||||
| 0:03:23.266 | [185 км/ч] | |
PLYMOUTH ROAD RUNNER |
02.09.2012 | ||||||||||
| VERONA TUNNEL |
 | 5.4 км | 0:01:37.216 | [200 км/ч] | |
BMW M1 PROCAR (1979) |
02.09.2012 | |||||||
| WELCOME TO PALMONT |
 | 5.07 км | 0:01:25.316 | [214 км/ч] | |
FORD MUSTANG RTR-X |
22.08.2012 | |||||||
| WEST PARK & FOREST |
 | 13.52 км | 0:03:50.766 | [211 км/ч] | |
LEXUS IS350 |
02.09.2012 | |||||||
